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作者:一分pk10发布时间:2020年01月28日 01:24:05  【字号:      】

港人支持台独比例 自1993年首度超越反对

港媒引述香港时事评论员梁启智看法指出,大发分分pk10代理除了台独问题外,其余和台湾有关的问题早就出现逆转情况。她举例,像对两岸统一的信心,在2012年3月时就是无信心超越有信心,现最新的数据指出,有信心的比例是最低点,无信心则是高点。

生活中心/綜合報導【 1/27 08:31 發稿 | 15:00 更新路況 】今(27)日是大年初三,大发幸运pk10规则春節連續假期第5天,高公局預估將出現車多壅塞現象,國道總延車公里為140百萬車公里,為平日87百萬車公里的1.6倍,部分路段進行高乘載管制、全日封閉平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道、深夜暫停收費、開放路肩等。高公局也呼籲民眾,可利用公共運輸工具及替換道路,避免塞在車陣中。截至15時00分為止,國一部分路段都出現壅塞情形。▲高公局預估,國道總延車公里為140百萬車公里。(示意圖/中央社)高公局研判,今日南向國1楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統;國3土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間;國5南港系統-坪林;以及北向國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹-湖口;國3竹山-中興、草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪、國5宜蘭-坪林等15路段可能出現車多壅塞現象,建議南向用路人儘量利用下午,北向用路人儘量利用上午時段出發,以節省寶貴時間。▲▼高公局預估今日塞車路段。(圖/翻攝自高公局)高公局也呼籲,民眾若要開長途車程,可利用其他替代道路,台61替代國1和國3、台9替代國5、台63替代國6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近的民眾,可儘量利用省縣道,不要上國道。(朱祖儀報導)國道1號北向路段「豐原-台中系統」行車車速:34公里/小時「大雅-豐原」行車車速:29公里/小時「台中-大雅」行車車速:23公里/小時「南屯-台中」行車車速:36公里/小時南向路段「湖口服務區-竹北」行車車速:43公里/小時國道3號北向路段「龍井-沙鹿」行車車速:36公里/小時「和美-龍井」行車車速:39公里/小時國道5號北向路段「宜蘭-頭城」行車車速:38公里/小時「頭城-坪林行控」行車車速:30公里/小時南向路段「坪林行控-頭城」行車車速:31公里/小時

香港民意研究所去年7月初公布的上一次民调结果,针对是否赞成“台湾独立”这个问题,赞成与反对两者都是44%,是1993年来首次出现如此接近的情况。

她表示,这些数据全部指向同一个结论,直言中国政府一天到晚扮演受害人的角色,博取中国人民的同情,到底要何时才肯自我检讨,是不是自己在过去几年做错了些什么?

香港民意研究所周三公布的最新“台湾议题”民调显示,支持台湾独立的港人占48%,比反对者高出4%,更是1993年有纪录以来首次出现翻转。此外,支持台湾加入联合国、认为“一国两制”不适用台湾的比率,也都创下新高。

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她指出,香港人对中国的认同度并非一直很低,1997年后甚至明显上升,到了2008年后才转向,因此说香港人受英国殖民“洗脑”太久,才抗拒中国的说法,在数据上完全说不过去。

台独在香港,曾经是一个禁忌议题,2008年前后的一段时间,香港人反对台独达8成之多,支持的只有一成。不过历经8个多月的“反送中”运动后,反送中抗争持续升温,一国两制受到港人高度质疑,又因台湾政府、人民多对香港抗争表示支持,台港关系明显转变,让台独不再是香港人的禁忌。




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